Bateau à hydrogène
SWITCH Maritime réalise son premier plein d'hydrogène
SWITCH Maritime a réalisé il y a quelques jours le premier plein d'hydrogène d'un navire commercial en Californie.
Nommé Sea Change, ce navire est propulsé par un système à hydrogène conçu par Zero Emissions Industries. Ce système est constitué de réservoirs de marque Hexagon pouvant contenir 246 kg d'hydrogène et de piles à combustible Cummins de 360 kW. Le carburant qui a été chargé dans ces réservoirs comprend de l'hydrogène vert généré par électrolyse en Californie grâce à de l'énergie solaire.
Nommé Sea Change, ce navire est propulsé par un système à hydrogène conçu par Zero Emissions Industries. Ce système est constitué de réservoirs de marque Hexagon pouvant contenir 246 kg d'hydrogène et de piles à combustible Cummins de 360 kW. Le carburant qui a été chargé dans ces réservoirs comprend de l'hydrogène vert généré par électrolyse en Californie grâce à de l'énergie solaire.
Le fruit de longues recherches
"Il a fallu de nombreuses années avant de parvenir à ce résultat , a déclaré Pace Ralli, le PDG de SWITCH Maritime. "Aujourd'hui, notre pays est déterminé à effectuer sa transition vers une économie sans carbone. L'hydrogène jouera un rôle crucial dans les années à venir et les acteurs clés de l'industrie maritime sont prêts à s'en servir pour leur décarbonisation.""Nous sommes ravis d'assister aux premiers essais en mer du Sea Change", a affirmé de son côté Danny Terlip, ingénieur en chef chez Zero Emission Industries. "C'est extrêmement gratifiant de voir nos systèmes à hydrogène être utilisés avec succès dans le monde réel."
