Camion à hydrogène
Camion hydrogène : Horizon récupère les brevets de Hyzon Motors
Horizon Fuel Cell reprend les actifs de Hyzon Motors, son ancienne filiale en faillite, pour relancer la production de camions à hydrogène à l’international.
L’entreprise singapourienne Horizon Fuel Cell Group a annoncé avoir racheté la propriété intellectuelle de Hyzon Motors, constructeur de camions à hydrogène liquidé plus tôt cette année. Aucun montant n’a été communiqué pour l’opération.
Initialement filiale d’Horizon avant de devenir indépendante en 2020, Hyzon avait développé des camions lourds à hydrogène ainsi que des véhicules pour la collecte des déchets. La société avait construit une base de clients en Amérique du Nord, en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
« L’acquisition permet de servir les clients et d’ouvrir de nouvelles sources de revenus pour Horizon » a indiqué George Gu, président de Horizon Fuel Cell Group et ancien dirigeant de Hyzon
Les commandes non livrées de Hyzon, notamment en Europe, Australie et Nouvelle-Zélande, pourraient ainsi être partiellement honorées. Reste à savoir à quelle échéance les clients seront livrés…
L’entreprise singapourienne Horizon Fuel Cell Group a annoncé avoir racheté la propriété intellectuelle de Hyzon Motors, constructeur de camions à hydrogène liquidé plus tôt cette année. Aucun montant n’a été communiqué pour l’opération.
Initialement filiale d’Horizon avant de devenir indépendante en 2020, Hyzon avait développé des camions lourds à hydrogène ainsi que des véhicules pour la collecte des déchets. La société avait construit une base de clients en Amérique du Nord, en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Une faillite progressive
En proie à des difficultés financières et réglementaires, Hyzon avait suspendu ses activités en Europe et en Australie dès juillet 2024, avant d’être officiellement dissoute en mars 2025. Malgré une tentative de relance avec une nouvelle direction, la société n’avait pas réussi à redresser sa situation. Des licenciements massifs et l'incertitude sur les aides publiques ont conduit à sa liquidation.Horizon veut honorer les commandes en attente
Avec cette acquisition, Horizon prévoit de reprendre la production de camions en intégrant ses propres piles à combustible, dont la VLS-IV Series de 400 kW.« L’acquisition permet de servir les clients et d’ouvrir de nouvelles sources de revenus pour Horizon » a indiqué George Gu, président de Horizon Fuel Cell Group et ancien dirigeant de Hyzon
Les commandes non livrées de Hyzon, notamment en Europe, Australie et Nouvelle-Zélande, pourraient ainsi être partiellement honorées. Reste à savoir à quelle échéance les clients seront livrés…

