Hyzon
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A propos

Hyzon Motors est une entreprise américaine fondée en 2020, issue d'une scission d'Horizon Fuel Cell Technologies, fabricant singapourien de piles à combustible fort de près de deux décennies d'expertise. Basée initialement à Rochester (New York) puis à Bolingbrook (Illinois), la société s'est positionnée comme fournisseur de systèmes à pile à combustible hydrogène destinés aux véhicules commerciaux lourds : camions de classe 8, bus, autocars et bennes à ordures ménagères. Elle a déployé ses activités aux États-Unis, aux Pays-Bas, en Australie et en Chine avant d'entamer un processus de dissolution fin 2024.

Au cœur de sa stratégie hydrogène, Hyzon Motors a conçu et produit ses propres systèmes de pile à combustible, en s'appuyant sur la technologie développée par sa maison mère Horizon. En 2021, année de son introduction en bourse via une fusion SPAC avec Decarbonization Plus Acquisition Corporation sur le Nasdaq (ticker HYZN), la société a livré 87 camions à pile à combustible hydrogène à des clients en Europe et en Amérique du Nord. La même année, elle a ouvert une unité de fabrication aux Pays-Bas, à Groningue, en partenariat avec Holthausen Clean Technology, capable de produire jusqu'à 825 véhicules électriques à pile à combustible par an.

Sur le plan des projets, Hyzon a multiplié les partenariats industriels. En collaboration avec RenewH2, le constructeur a travaillé au déploiement de stations d'avitaillement en hydrogène liquide, technologie permettant de doubler l'autonomie des véhicules par rapport à la version gazeuse. En juin 2022, Hyzon a obtenu sa certification zéro émission de la California Air Resources Board pour ses véhicules de classes 6, 7 et 8. En novembre 2023, l'entreprise a finalisé le premier trajet commercial aux États-Unis d'un camion à hydrogène liquide à destination du Texas. En partenariat avec Performance Food Group, cinq véhicules électriques à pile à combustible dotés du système 110 kW d'Hyzon ont été livrés en 2023.

Hyzon a lancé en 2024 la production en série de son camion à hydrogène de classe 8 équipé d'une pile monobloc de 200 kW, réalisée avec Fontaine Modification en Caroline du Nord. Cette pile, plus légère de 30 % et plus compacte que les systèmes double-modules concurrents, représentait l'aboutissement de plusieurs années de recherche et développement. La même année, un camion benne à hydrogène a été lancé sur le marché américain.

Malgré ces avancées techniques, Hyzon Motors n'a pas surmonté ses difficultés financières structurelles. Le conseil d'administration a voté à l'unanimité en faveur de la dissolution de la société le 19 décembre 2024, après avoir enregistré des pertes nettes de 126,4 millions de dollars sur les neuf premiers mois de l'année pour un chiffre d'affaires de seulement 10,4 millions de dollars. Délistée du Nasdaq le 30 janvier 2025, la propriété intellectuelle de l'entreprise a été rachetée par Horizon Fuel Cell Group, qui entend continuer à servir les clients hydrogène de Hyzon dans le segment des poids lourds.