Programmé les 18 et 19 mai 2022, l’EcoGreen Gas se divisait en un challenge de sobriété pour la mobilité et un forum de partage consacré au gaz propre. L’atelier « Du puits à la roue pour l’hydrogène vert » réunissait Erwann Rio, directeur de projets H2 pour la région des Pays de la Loire, Maud Augeai, responsable du développement de Lhyfe en France et à l’international, et Jérémy Cantin, fondateur de e-Néo.
L’événement porté par Patrice Merhand et Philippe Maindru, respectivement président et vice-président de La Jol’toujours, illustre parfaitement la place prise par l’
hydrogène vert dans les Pays de La Loire. Sur le circuit automobile de Fay-de-Bretagne, à une trentaine de kilomètres au nord de Nantes, les engins fonctionnant avec cette énergie ont reçu du gaz produit par la startup Lhyfe à Bouin, en Vendée. Le territoire considère aujourd’hui mature sa filière H2.
En 2019, Nantes accueillait déjà la fameuse navette fluviale Navibus pour traverser l’Erdre, ainsi que la station MultHy pour alimenter une flotte captive. Le Mans est traversé depuis 2020 par un premier bus à hydrogène. Dans 3 ans, la course d’endurance Mission H24, réservée aux bolides H2, sera lancée sur le fabuleux circuit automobile de la Sarthe. L’année dernière, c’est la Vendée qui s’est illustrée
avec l’ouverture de la station multi-énergies vertes. Cet établissement distribue
l’hydrogène vert produit par l’électrolyseur de Bouin inauguré également en 2021. La station est installée à La Roche-sur-Yon, sur l’ancien site Michelin qui va accueillir également la nouvelle unité du spécialiste du rétrofit e-Néo.
