Competition
Eco-Marathon Shell : des étudiants lorrains en final avec leur véhicule hydrogène
C’est à Bangalore en Inde qu’aura lieu en octobre la finale de L’Eco-Marathon Shell. Parmi les participants, une équipe lorraine à bord de leur véhicule hydrogène.
Ouvert depuis 1985, le concours organisé par Shell réunit des écoles d’ingénieurs du monde entier pour mettre en compétition leurs bolides. Le but : créer un véhicule performant utilisant le moins d’énergie possible.
Après 25 ans de participation, l’école nationale supérieure d’électricité et de mécanique (ENSEM) de Vandœuvre-Lès-Nancy s’est qualifiée pour la finale. Les 11 étudiants participants au projet ont œuvré sans relâche sur la 604, un véhicule monoplace fonctionnant à piles à combustible H2 et comportant également une petite batterie au lithium.
Pour mener à bien leur mission, les élèves ont travaillé avec trois laboratoires. Une manière de les sensibiliser et responsabiliser sur l’utilisation de l’hydrogène. Léo-Paul, président de l’association de l’ENSEM Eco-Marathon, témoigne pour France 3 : « J’ai pu découvrir comment fonctionne une pile à combustible, comment la caractériser, quel est son rendement, etc. Cela permet vraiment d’appréhender cette technologie »
L’équipe s’est d’abord qualifiée dans la catégorie « Urban Concept Hydrogen » sur le circuit de Nogaro, avant d’affronter l’étape des Regional Championship qui met en compétition les prototypes Urban tous carburants confondus. Elle s’y est illustrée avec une consommation de 1 m³ d’hydrogène pour 178 km parcourus.
Et pour être prêt pour le grand jour, programmé entre le 10 et 12 octobre, les étudiants s’entrainent sur un simulateur leur permettant de suivre leur consommation d’énergie. La 604, quant à elle, a déjà été expédiée direction l’Inde. Elle a effectué le trajet par camion puis par bateau pour réduire l’empreinte carbone et limiter les risques dus au lithium.
Ouvert depuis 1985, le concours organisé par Shell réunit des écoles d’ingénieurs du monde entier pour mettre en compétition leurs bolides. Le but : créer un véhicule performant utilisant le moins d’énergie possible.
Après 25 ans de participation, l’école nationale supérieure d’électricité et de mécanique (ENSEM) de Vandœuvre-Lès-Nancy s’est qualifiée pour la finale. Les 11 étudiants participants au projet ont œuvré sans relâche sur la 604, un véhicule monoplace fonctionnant à piles à combustible H2 et comportant également une petite batterie au lithium.
Pour mener à bien leur mission, les élèves ont travaillé avec trois laboratoires. Une manière de les sensibiliser et responsabiliser sur l’utilisation de l’hydrogène. Léo-Paul, président de l’association de l’ENSEM Eco-Marathon, témoigne pour France 3 : « J’ai pu découvrir comment fonctionne une pile à combustible, comment la caractériser, quel est son rendement, etc. Cela permet vraiment d’appréhender cette technologie »
L’équipe s’est d’abord qualifiée dans la catégorie « Urban Concept Hydrogen » sur le circuit de Nogaro, avant d’affronter l’étape des Regional Championship qui met en compétition les prototypes Urban tous carburants confondus. Elle s’y est illustrée avec une consommation de 1 m³ d’hydrogène pour 178 km parcourus.
Et pour être prêt pour le grand jour, programmé entre le 10 et 12 octobre, les étudiants s’entrainent sur un simulateur leur permettant de suivre leur consommation d’énergie. La 604, quant à elle, a déjà été expédiée direction l’Inde. Elle a effectué le trajet par camion puis par bateau pour réduire l’empreinte carbone et limiter les risques dus au lithium.
