D’abord en vue de former une boucle vertueuse semi-locale puis interrégionale pour l’environnement, ce sont des péniches assurant actuellement le transport de déchets pour le Syctom d’Ile-de-France qui s’apprêtent à être remplacées par des modèles alimentés en hydrogène par l’incinérateur Isséane implanté sur le territoire d’Issy-les-Moulineaux (92). Un scénario qui entre dans le cadre du programme H2Ships.
Réduire les émissions liées au transport des déchets
Selon les chiffres du ministère de la Transition écologique et solidaire, et repris par le Syctom Paris, un convoi fluvial qui transporte 5.000 tonnes de déchets supprime 250 camions des routes du territoire. Et ce, en émettant en moyenne 3 à 4 fois moins de CO2. Puisqu’il s’agit de traiter les rebus et ordures de façon de moins en moins nocives pour l’environnement et la santé publique, autant en profiter pour réduire encore les rejets carbonés et de polluants dans l’atmosphère. C’est en tout cas l’avis de ce syndicat mixte spécialisé dans le traitement et la valorisation des déchets ménagers et assimilés, à la tête d’une flotte d’une soixantaine de péniches.
H2Ships
Avec l’objectif d’expérimenter l’hydrogène comme carburant alternatif dans le transport fluvial pour réduire les émissions de CO2 et de particules fines, H2Ships est doté d’une enveloppe de 12 millions d’euros, dont 7 millions sont réunis dans le cadre du programme Interreg.
Ce dernier vise à promouvoir la coopération entre les régions européennes en matière de recherche de solutions pour le transport urbain, rural et côtier sur fond de développement économique et durable. Trois opérations-pilotes sont suivies par le programme H2Ships, dont celle portée par le Syctom Paris et les partenaires français EDF, Haropa-Ports de Paris, la ville d’Issy-les-Moulineaux, les Bateaux parisiens, Cemex granulats, et la Caisse des dépôts et consignations d’Ile-de-France.
Opérationnel en 2022 ?
Si le Syctom Paris a programmé la mise à l’eau de ses premières péniches à hydrogène en 2021, le fonctionnement du démonstrateur comprenant la production d’hydrogène devrait être opérationnel en 2022. Le gaz serait obtenu par électrolyse à partir de l’électricité verte produite par l’incinérateur Isséane. L’avitaillement des péniches en gaz s’effectuerait ainsi sur les berges de la Seine, à hauteur d’Issy-les-Moulineaux.
