Energie
Hydrogène vert : la Chine écrase les USA et l'Europe dans les prévisions 2050
En 2050, la Chine pourrait produire près de deux fois plus d’hydrogène vert que l’Union européenne, et sept fois plus que les États-Unis.
La Chine devrait produire 33,4 millions de tonnes d’hydrogène vert par électrolyse en 2050, selon un rapport publié le 26 août par S&P Global. À titre de comparaison, les États-Unis atteindraient seulement 4,7 millions de tonnes, et l’Union européenne 20 millions.
Cette projection s’appuie sur l’évolution rapide du secteur en Chine. En l’espace d’un an, les perspectives de production chinoise pour 2050 ont été multipliées par trois. En 2022, les analystes tablaient encore sur 11,2 millions de tonnes.
« La Chine est rapidement devenue la force motrice du marché de l’électrolyse », souligne Sam Ernest, analyste senior chez Commodity Insights.
Une dynamique qui contraste fortement avec celle des États-Unis où la nouvelle loi budgétaire adoptée en juillet a avancé la date limite pour bénéficier du crédit d’impôt 45V sur l’hydrogène vert : les chantiers devront désormais commencer avant 2028. De plus, des retards dans les prêts fédéraux et l’annulation de certaines aides ont ralenti le secteur.
Cette dynamique contraste fortement avec celle des États-Unis. La nouvelle loi budgétaire adoptée en juillet a avancé la date limite pour bénéficier du crédit d’impôt 45V sur l’hydrogène vert : les chantiers devront commencer avant 2028. De plus, des retards dans les prêts fédéraux et l’annulation de certaines aides ont ralenti le secteur.
Le crédit d’impôt 45Q sur la capture du carbone reste un levier central pour les projets américains. Par ailleurs, des pays comme le Japon et la Corée du Sud soutiennent l’importation d’hydrogène et d’ammoniac décarbonés, ce qui stimule les exportations potentielles.
La Chine devrait produire 33,4 millions de tonnes d’hydrogène vert par électrolyse en 2050, selon un rapport publié le 26 août par S&P Global. À titre de comparaison, les États-Unis atteindraient seulement 4,7 millions de tonnes, et l’Union européenne 20 millions.
| Territoire | Production H2 Vert 2050 |
| Chine | 33.4 Mt |
| Europe | 20 Mt |
| Etats-Unis | 4.7 Mt |
Cette projection s’appuie sur l’évolution rapide du secteur en Chine. En l’espace d’un an, les perspectives de production chinoise pour 2050 ont été multipliées par trois. En 2022, les analystes tablaient encore sur 11,2 millions de tonnes.
« La Chine est rapidement devenue la force motrice du marché de l’électrolyse », souligne Sam Ernest, analyste senior chez Commodity Insights.
Une dynamique qui contraste fortement avec celle des États-Unis où la nouvelle loi budgétaire adoptée en juillet a avancé la date limite pour bénéficier du crédit d’impôt 45V sur l’hydrogène vert : les chantiers devront désormais commencer avant 2028. De plus, des retards dans les prêts fédéraux et l’annulation de certaines aides ont ralenti le secteur.
Des capacités qui se déploient à grande vitesse
La Chine représente déjà 70 % des installations mondiales d’électrolyseurs, avec une capacité estimée à 2 GW. Les fabricants chinois signent par ailleurs des contrats avec des projets à l’international : en Europe, au Moyen-Orient, au Brésil, en Namibie et même aux États-Unis.Cette dynamique contraste fortement avec celle des États-Unis. La nouvelle loi budgétaire adoptée en juillet a avancé la date limite pour bénéficier du crédit d’impôt 45V sur l’hydrogène vert : les chantiers devront commencer avant 2028. De plus, des retards dans les prêts fédéraux et l’annulation de certaines aides ont ralenti le secteur.
L’hydrogène bleu reste un point fort américain
Malgré ce recul sur l’hydrogène vert, les États-Unis conservent un leadership sur l’hydrogène produit à partir de gaz naturel avec capture de CO2, dit hydrogène bleu. Selon les projections du rapport S&P, cette production atteindrait 14,1 millions de tonnes en 2050, contre 4,3 millions en Chine.Le crédit d’impôt 45Q sur la capture du carbone reste un levier central pour les projets américains. Par ailleurs, des pays comme le Japon et la Corée du Sud soutiennent l’importation d’hydrogène et d’ammoniac décarbonés, ce qui stimule les exportations potentielles.
