HySE-X2 : le moteur à hydrogène s'invite au Rallye Dakar 2025

Formé en mai 2023 par les principaux constructeurs japonais, le consortium HySE participera au Rallye Dakar 2025 avec un nouveau prototype de buggy à moteur hydrogène. Baptisé HySE-X2, celui-ci bénéficie d'un châssis optimisé lui permettant d'embarquer un quatrième réservoirs.
 
HySE a confirmé sa participation au Rallye Dakar dont la prochaine édition se déroulera du 3 au 17 janvier 2025 en Arabie saoudite. Regroupant les principaux constructeurs japonais (Kawasaki, Honda, Yamaha, Toyota et Suzuki), le consortium avait déjà participé au Dakar l’an dernier avec le buggy HySE-X1. Cette année, un nouveau prototype sera engagé. Baptisé HySE-X2, celui-ci sera engagé dans la catégorie « Mission 1000 ACT2 », inaugurée en 2024 et dédiée aux motorisations alternatives. L’an dernier, le HySE-X1 était arrivé 4e de la catégorie.

Un prototype optimisé

Tenant compte des problématiques rencontrées lors de leur première participation au Dakar, les équipes de Dakar ont retravaillé le moteur, mais aussi le châssis du véhicule qui, rallongé, permet d'intégrer un réservoir supplémentaire. Doté d’un moteur à hydrogène quatre cylindres de 998 cm3, le HySE-X2 reçoit ainsi 4 réservoirs embarquant au total 7.2 kilos d’hydrogène à 700 bars. Plus compact, le véhicule a également été allégé, passant de 1500 à 1250 kilos.
 

	HySE-X1	HySE-X2
Longueur	3 530 mm	4 000 mm
Largeur	2 070 mm	2 000 mm
Hauteur	700 mm	900 mm
Poids	1 500 kg	1 250 kg
Type de moteur / Train de soupapes	4 temps, 16 soupapes	4 temps, 16 soupapes
Cylindrée	998 cm³	998 cm³
Nb réservoirs d'hydrogène	3	4
Pression réservoirs	700 bars	700 bars
Capacité embarquée	Nc	7.2 kg