Trois fois plus chères que le diesel, ces bennes à hydrogène passent plus de la moitié du temps à l'arrêt

Trois fois plus chères qu’un modèle diesel et pourtant disponibles moins d’un jour sur deux : les seize bennes à ordures à hydrogène achetées par Leipzig affichent un bilan particulièrement décevant après leurs deux premières années d’exploitation. La ville allemande doit même compter sur des camions diesel de remplacement lorsque ses véhicules à pile à combustible sont immobilisés.

45,6 % : c’est le taux de disponibilité enregistré par les seize bennes à ordures ménagères à hydrogène mises en service à Leipzig en 2024. À titre de comparaison, la régie municipale retient une disponibilité d’environ 80 % pour une benne diesel équivalente.

Ces données ne proviennent pas d’un audit indépendant. Elles ont été communiquées directement par Stadtreinigung Leipzig après une question écrite déposée au conseil municipal par Stefan Rieger, conseiller municipal sans étiquette. 

La régie allemande reconnaît elle-même que le résultat reste nettement inférieur à celui des véhicules conventionnels et que la disponibilité actuelle des bennes à hydrogène n’est pas encore suffisante pour une exploitation en régime courant.

Plusieurs explications sont avancées :...