"L'appareil, que nous avons piloté à 200 mètres d'altitude, a fait preuve d'une grande puissance et d'une excellente manœuvrabilité", explique Xu Xiaoben, le pilote de l'avion. "Les vibrations de son moteur à combustion interne à hydrogène ont été faibles, ce qui a rendu le vol très agréable" a-t-il ajouté, chiffrant à 43 % le rendement du moteur. 

Ce n'est toutefois pas la première fois que le RX4HE est testé en vol. Le 25 mars 2023, le prototype a effectué un premier vol de démonstration à Shenyang. Il a depuis fait l'objet de plusieurs améliorations technologiques. La puissance de son moteur, par exemple, a été optimisée afin de passer de 80 à 120 kilowatts. L'équipe en charge de son développement prévoit d'ailleurs d'atteindre une puissance de 140 kilowatts.

L'avion sera présenté au salon aéronautique AERO 2024 qui se tiendra en Allemagne en avril. Il y réalisera des démonstrations au sol.