Voiture hydrogène
1400 km avec un plein : avec son SUV à hydrogène, Hyundai boucle un nouveau record mondial
Rouler plus de 1 400 km sans recharger ? Hyundai l’a fait avec son Nexo à hydrogène, explosant le record mondial d’autonomie.
En Corée, le nouveau Hyundai Nexo a franchi un cap symbolique en parvenant à parcoucir 1 400,9 kilomètres en une seule charge, battant le précédent record détenu par la Toyota Mirai, qui avait parcouru 1359.9 km sans ravitaillement en 2021.
Organisé par Hyundai, le record a été mené dans le cadre d’un test d’endurance de 36 heures mené en Corée du Sud. Comprenez donc que l’allure se voulait plutôt réduite…
C’est autour de Saemangeum, sur la côte ouest coréenne, que deux exemplaires du nouveau Hyundai Nexo ont été lancés dans ce marathon hydrogène. Le test a été mené par quatre YouTubeurs auto locaux - Itseop, Ahn Oh-jun, Kang Byeong-hui et Motrain - qui se sont répartis le volant tout au long du challenge. Objectif : rouler le plus longtemps possible sans recharger en adoptant la conduite la plus économique possible. Résultat ? 1 400,9 km pour le premier véhicule, détenteur du record, et 1 360,7 km pour le second.
Le visuel ci-dessous donne un peu plus de détails quant au déroulé du record. Les 1400 km ont ainsi réalisés en 35h38. Si le tableau de bord annonce 33 km/h de vitesse moyenne, le calcul des deux valeurs donne davantage 39,3 km/h de moyenne. Quant à la consommation moyenne, elle est affichée à 207 km/kg, soit 0.48 kg/100 km.
Si c’est à peine mieux que la génération précédente, qui embarque 6.33 kg, les nombreuses améliorations apportées par la marque, notamment sur l’efficience de la pile, ont permis de franchir un sacré gap.
Dans un récent communiqué, le constructeur projette une autonomie WLTP de 826 km avec un plein, soit un bond de près de 25 % par rapport aux 666 km annoncés par la version précédente.
En Corée, le nouveau Hyundai Nexo a franchi un cap symbolique en parvenant à parcoucir 1 400,9 kilomètres en une seule charge, battant le précédent record détenu par la Toyota Mirai, qui avait parcouru 1359.9 km sans ravitaillement en 2021.
Organisé par Hyundai, le record a été mené dans le cadre d’un test d’endurance de 36 heures mené en Corée du Sud. Comprenez donc que l’allure se voulait plutôt réduite…
C’est autour de Saemangeum, sur la côte ouest coréenne, que deux exemplaires du nouveau Hyundai Nexo ont été lancés dans ce marathon hydrogène. Le test a été mené par quatre YouTubeurs auto locaux - Itseop, Ahn Oh-jun, Kang Byeong-hui et Motrain - qui se sont répartis le volant tout au long du challenge. Objectif : rouler le plus longtemps possible sans recharger en adoptant la conduite la plus économique possible. Résultat ? 1 400,9 km pour le premier véhicule, détenteur du record, et 1 360,7 km pour le second.
Le visuel ci-dessous donne un peu plus de détails quant au déroulé du record. Les 1400 km ont ainsi réalisés en 35h38. Si le tableau de bord annonce 33 km/h de vitesse moyenne, le calcul des deux valeurs donne davantage 39,3 km/h de moyenne. Quant à la consommation moyenne, elle est affichée à 207 km/kg, soit 0.48 kg/100 km.
826 km en cycle WLTP
Si la performance réalisée sera difficilement reproductible dans des conditions réelles d’utilisation, le Nexo n’a pas à rougir de ses performances. Doté de la dernière génération de pile à combustible du constructeur coréen, le SUV embarque 6.69 kg d’hydrogène à 700 bars.Si c’est à peine mieux que la génération précédente, qui embarque 6.33 kg, les nombreuses améliorations apportées par la marque, notamment sur l’efficience de la pile, ont permis de franchir un sacré gap.
Dans un récent communiqué, le constructeur projette une autonomie WLTP de 826 km avec un plein, soit un bond de près de 25 % par rapport aux 666 km annoncés par la version précédente.
Inspiré du concept Initium, le nouveau Hyundai Nexo introduit la dernière technologie de pile à combustible hydrogène du fabricant sud-coréen.
