Pologne : des défauts techniques forcent l'arrêt des bus hydrogène de Solaris

Le transporteur polonais MPK Pozna a retiré l’ensemble de ses 25 bus à hydrogène Solaris Urbino 12 après une série de dysfonctionnements. Une décision qui intervient seulement quelques semaines après la commande de neuf unités supplémentaires.
 
Actuel leader du bus à hydrogène en Europe, Solaris subit son premier coup dur. Ce lundi 3 mars, la municipalité de Poznan (Pologne) a indiqué avoir décidé d’immobiliser l’ensemble des bus à pile à combustible du constructeur polonais, dont la mise en service remonte à 2023.
 

Un hydrogène de mauvaise qualité ?

Selon les médias locaux, les systèmes de diagnostics embarqués ont signalé des anomalies simultanément sur tous les véhicules. Solaris, le constructeur, a rapidement pointé du doigt la qualité de l’hydrogène fourni par Orlen comme cause probable du problème.
 
« Cela est en cours de vérification dans des laboratoires indépendants analysant des échantillons d’hydrogène provenant de la station qui alimente les bus de Pozna », a déclaré le fabricant.
 
Malgré cette suspension, MPK Pozna a pu maintenir son service de transport public en remplaçant les bus défectueux par des véhicules diesel et électriques. L'opérateur a assuré que cette situation n'affecterait pas les trajets des usagers et qu’il coopérait avec le fabricant et le fournisseur d’hydrogène pour identifier la cause du problème.
 

Une expansion toujours en cours

Cette panne intervient alors que MPK Pozna a récemment confirmé une nouvelle commande de neuf Solaris Urbino 12 Hydrogen. Initialement prévue pour cinq unités, cette commande a été étendue à neuf bus supplémentaires. La flotte devrait ainsi passer à 34 véhicules d’ici avril 2026.