Daihatsu dévoile un moteur qui fonctionne à l'ammoniac et à l'hydrogène : une petite révolution ?

Daihatsu s'apprête à présenter pour la première fois un véritable moteur capable de brûler de l'ammoniac et de l'hydrogène. Sa particularité ? Il produit lui-même une partie de l'hydrogène nécessaire à son fonctionnement. Une technologie étonnante qui pourrait ouvrir une nouvelle voie au moteur thermique, même si plusieurs obstacles restent à surmonter.

Alors que l'électrification occupe une place croissante dans l'industrie automobile, les constructeurs japonais continuent d'explorer d'autres solutions. Daihatsu en apporte une nouvelle illustration avec un moteur thermique qui utilise non pas de l'essence, mais un mélange d'ammoniac et d'hydrogène.

Après une première présentation sous forme de concept, le constructeur montrera une unité réelle de ce moteur lors du Japan Mobility Show Bizweek 2026, organisé du 13 au 16 octobre prochains à Tokyo. Le moteur sera exposé sur le stand commun de l'association japonaise des constructeurs automobiles (JAMA). 

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