Pile à combustible
Avec H2EUPower, l'italien Rampini se lance dans les piles à combustible
Division issue du constructeur italien de bus à zéro émission Rampini, H2EUPower vient d’annoncer le lancement d’une série de systèmes à pile à combustible hydrogène. Ces solutions couvrent une plage de puissance allant de 30 à 140 kW, et visent un large éventail d'applications, des véhicules lourds aux usages stationnaires.
Officiellement fondée début 2024, H2EUPower évolue de manière autonome vis-à-vis de sa maison mère, tant au niveau technique que commercial. À l’origine simple cellule d’ingénierie spécialisée dans la mobilité hydrogène, la division s’est renforcée ces derniers mois et propose désormais une offre complète de pile à combustible allant de 30 à 140 kW.
Les systèmes proposés par H2EUPower ciblent notamment les midibus, les véhicules utilitaires moyens et lourds, ainsi que les engins non-routiers et les applications stationnaires.
Officiellement fondée début 2024, H2EUPower évolue de manière autonome vis-à-vis de sa maison mère, tant au niveau technique que commercial. À l’origine simple cellule d’ingénierie spécialisée dans la mobilité hydrogène, la division s’est renforcée ces derniers mois et propose désormais une offre complète de pile à combustible allant de 30 à 140 kW.
Les systèmes proposés par H2EUPower ciblent notamment les midibus, les véhicules utilitaires moyens et lourds, ainsi que les engins non-routiers et les applications stationnaires.
