Bateau à hydrogène
Hyundai va embarquer ses piles à hydrogène dans les navires
Hyundai s'associe à HD KSOE et à l'université de Pusan pour concevoir un système de propulsion hybride à hydrogène destiné aux navires
Hyundai continue d’étendre le champ d’application de ses technologies hydrogène. Alors qu’il fait un retour fracassant sur le segment de la voiture particulière avec le nouveau Nexo, le constructeur vient d’annoncer la signature d’un protocole d’accord (MoU) avec HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) et l’université nationale de Pusan (PNU). L’objectif est de développer un système de pile à combustible destiné aux navires transportant de l’hydrogène liquide.
Le projet s’appuie sur les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) utilisées actuellement dans les véhicules à hydrogène de Hyundai. Ces dernières seront adaptées au contexte maritime pour alimenter des systèmes de propulsion hybrides.
Filiale du conglomérat HD Hyundai, HD KSOE intégrera ces piles à un système de propulsion hybride qui comportera également une motorisation bi-carburation pouvant fonctionner à l’hydrogène. De son côté, l’université de Pusan sera chargée du suivi et de l’analyse du système. Pour l’heure, aucun calendrier de déploiement n’a été précisé.
« En combinant la technologie des piles à combustible à hydrogène de Hyundai Motor Company, l'expertise de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering dans les secteurs de la construction navale et maritime, et les capacités de recherche de l'Université nationale de Pusan sur les navires à hydrogène, nous ambitionnons d'établir une nouvelle norme pour la mobilité maritime de demain », a déclaré Ken Ramírez, vice-président exécutif et directeur de la division Énergie et Hydrogène du groupe Hyundai Motor.
Hyundai continue d’étendre le champ d’application de ses technologies hydrogène. Alors qu’il fait un retour fracassant sur le segment de la voiture particulière avec le nouveau Nexo, le constructeur vient d’annoncer la signature d’un protocole d’accord (MoU) avec HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) et l’université nationale de Pusan (PNU). L’objectif est de développer un système de pile à combustible destiné aux navires transportant de l’hydrogène liquide.
Le projet s’appuie sur les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) utilisées actuellement dans les véhicules à hydrogène de Hyundai. Ces dernières seront adaptées au contexte maritime pour alimenter des systèmes de propulsion hybrides.
Filiale du conglomérat HD Hyundai, HD KSOE intégrera ces piles à un système de propulsion hybride qui comportera également une motorisation bi-carburation pouvant fonctionner à l’hydrogène. De son côté, l’université de Pusan sera chargée du suivi et de l’analyse du système. Pour l’heure, aucun calendrier de déploiement n’a été précisé.
« En combinant la technologie des piles à combustible à hydrogène de Hyundai Motor Company, l'expertise de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering dans les secteurs de la construction navale et maritime, et les capacités de recherche de l'Université nationale de Pusan sur les navires à hydrogène, nous ambitionnons d'établir une nouvelle norme pour la mobilité maritime de demain », a déclaré Ken Ramírez, vice-président exécutif et directeur de la division Énergie et Hydrogène du groupe Hyundai Motor.
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