A IAA Transportation, Daimler et Volvo présentent leur pile à hydrogène haute puissance

Coentreprise de Daimler et Volvo Trucks, Cellcentric a présenté la semaine dernière au salon IAA une première maquette numérique de NextGen, sa pile à combustible dédiée aux poids lourds.

Si la pile n’était pas physiquement présente au salon IAA Transportation à Hanovre, le modèle virtuel présenté a permis aux visiteurs de visualiser les dimensions et le design de cette nouvelle génération de systèmes à pile à combustible.

500 chevaux de puissance

Avec un poids total de moins de 400 kg, la pile NextGen de Cellcentric annonce une puissance nette de 375 kW, soit 500 chevaux. Par rapport au modèle de référence, la BZA150 et ses 150 kW de puissance, cette nouvelle pile annonce une densité de puissance de 40 % supérieure et une baisse de consommation de l’ordre de 20 %. Elle est également 40 % moins complexe.  

Une production industrielle innovante

En parallèle de préparation de ce nouveau système, Cellcentric poursuit la production à Esslingen, en Allemagne, de ses piles à combustible BZA150.
D’ici à la fin de la décennie, Cellcentric prévoit l'ouverture d’une seconde usine. Basée à Weilheim, en Allemagne, celle-ci est annoncée comme la plus grande installation du genre en Europe.