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Bus hydrogène : les ventes grimpent de 46 % en Europe, mais l'électrique va encore plus vite
Les ventes de bus à hydrogène accélèrent nettement en Europe. Avec 397 immatriculations au premier semestre 2026, elles progressent de 46 % sur un an. Une envolée spectaculaire en apparence, sauf que les bus électriques font encore mieux. Et surtout, l’écart entre les deux technologies reste immense.
397 bus à pile à combustible ont été immatriculés en Europe au premier semestre 2026, contre 272 sur la même période de 2025. Cela représente une progression de 46 % en seulement un an.
Mais dans le même temps, les bus électriques à batteries sont passés de 5 477 à 8 141 immatriculations, soit une hausse encore supérieure de 49 %. Les deux technologies avancent donc pratiquement au même rythme, sans que l'hydrogène ne parvienne à réduire son retard.
Ces données sont issues du
397 bus à pile à combustible ont été immatriculés en Europe au premier semestre 2026, contre 272 sur la même période de 2025. Cela représente une progression de 46 % en seulement un an.
Mais dans le même temps, les bus électriques à batteries sont passés de 5 477 à 8 141 immatriculations, soit une hausse encore supérieure de 49 %. Les deux technologies avancent donc pratiquement au même rythme, sans que l'hydrogène ne parvienne à réduire son retard.
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