Rapport : la Chine pourrait atteindre près d'un million de véhicules hydrogène par an d'ici 2040

La Chine pourrait vendre 933 000 véhicules à pile à combustible par an en 2040, selon les projections de SNE Research. Mais derrière ce scénario spectaculaire, le marché chinois de l’hydrogène traverse encore un sévère trou d’air. 

La Chine poursuit sa stratégie des deux fers au feu, batteries et hydrogène. Mais l’écart entre la trajectoire annoncée et les immatriculations du moment n’a jamais été aussi visible avec une technologie électrique à batteries qui creuse nettement l'écart avec la pile à combustible. Mais le rapport « China Hydrogen Industry Outlook » de SNE Research, le pays pourrait devenir l’un des grands pôles mondiaux de l’hydrogène appliqué au transport lourd, à condition de tenir une feuille de route aujourd’hui très ambitieuse.
 

Un marché multiplié par seize en dix ans

Le rapport chiffre le marché chinois des systèmes de pile à combustible pour véhicules à environ 790 milliards de wons en 2030, soit de l’ordre de 530 millions d’euros. En 2040, il atteindrait 12 800 milliards de wons, environ 8,6 milliards d’euros. La demande en puissance installée suivrait la même trajectoire : 6,9 GW en 2030, 46,1 GW en 2035, puis 233,3 GW en 2040.

À ce rythme, la Chine capterait en 2040 près de