Camions hydrogène : ce mécanisme pourrait garantir la parité de coût avec le diesel

Les camions à hydrogène pourraient-ils enfin rivaliser avec le diesel sans faire peser de risque financier sur les transporteurs ? C'est l'ambition d'un nouveau mécanisme proposé par H2Accelerate baptisé "TCO Parity Certainly Mechanism". Plutôt que de multiplier les subventions, les industriels veulent garantir la compétitivité des poids lourds à hydrogène pendant toute leur durée de vie, même si les aides publiques ou les règles européennes évoluent.

Le camion à hydrogène ne serait plus si loin de rivaliser avec le diesel sur le plan économique. Dans certains pays européens, les aides publiques et les avantages réglementaires permettraient même déjà d'atteindre cette parité. Mais un obstacle majeur subsiste : rien ne garantit que ces conditions favorables dureront.

C'est précisément ce problème que veut résoudre H2Accelerate. Ce mardi 20 octobre, la collaboration industrielle présente le troisième et dernier volet de sa série de propositions politiques. Après avoir défendu le financement conjoint des camions et des stations de ravitaillement, elle appelle désormais l'Union européenne à...