Ventes de véhicules hydrogène : sur un marché en progression, l'Europe clôture un semestre catastrophique

Le marché mondial du véhicule à pile à combustible progresse de 13 % au premier semestre 2026, avec 4 643 unités écoulées. Mais derrière cette hausse se cache une réalité beaucoup moins favorable : hors Corée du Sud et États-Unis, tous les grands marchés reculent. En Europe, seulement 14 véhicules ont été immatriculés sur les six premiers mois de l'année.

Le cabinet coréen SNE Research publie son nouveau rapport mondial des ventes de véhicules à hydrogène. Une nouvelle fois, le bilan est particulièrement contrasté. Si le marché global bondit de 13 % par rapport à l'an dernier avec 4643 unités écoulées, seuls quelques pays continuent de porter le marché. Une croissance qui s'essouffle dès le deuxième trimestre Par soustraction, le deuxième trimestre 2026 représente environ 2 041 véhicules à pile à combustible, contre 2 602 sur les trois premiers mois de l'année. Rapporté à la période correspondante de 2025, reconstituée à environ 1 950 unités, la progression tombe ainsi à moins de 5 % sur le trimestre.

Autrement dit, l'essentiel du rebond annoncé depuis le début de l'année s'est joué entre janvier et mars. Au printemps, la dynamique s'est déjà nettement tassée. La comparaison avec l'exercice précédent invite également à la prudence. Le marché mondial avait dépassé 16 000 unités en 2025, dont près des trois quarts avaient été enregistrés au second semestre. Un pic qui reposait en grande partie sur des commandes chinoises passées avant la fin des programmes de subvention.

Avec seulement 4 643 unités écoulées sur les six premiers mois de l'année, égaler le niveau de l'année précédente nécessiterait désormais plus de 11 000 ventes supplémentaires au second semestre. À ce stade,...