Honda CR-V hydrogène

Honda CR-V hydrogène - A propos

Le Honda CR-V à hydrogène est le premier SUV à pile à combustible de la marque nippone. Pour l'heure, il est réservé au marché nord-américain.
 
Officiellement annoncé fin 2022, le Honda CR-V succédera à la Clarity Fuel Cell dont la commercialisée s'est arrêtée mi-2021. Côté style, la voiture à hydrogène de Honda est basée sur la 6ᵉ génération du CR-V. Sans surprise, les modifications sont subtiles. Héritant des mêmes dimensions que les versions thermiques, le Honda CR-V à hydrogène se distingue notamment par sa calandre spécifique, ses montants de couleur noire et ses jantes18 pouces à 10 rayons.


 

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Autonomie et performances du Honda CR-V à pile à combustible

Concurrent direct du Hyundai Nexo sur le segment des SUV à pile à combustible, le futur CR-V à hydrogène n'adopte toutefois pas la même stratégie sur le plan technique. Là où le SUV de Hyundai embarque une petite batterie non rechargeable, le modèle du constructeur japonais fait appel à un bloc de 17.7 kWh autorisant près de 50 km d'autonomie. Un fonctionnement proche d'une voiture hybride rechargeable.

Le complément d'autonomie est apporté par la pile à combustible. Co-développée avec General Motors et industrialisée aux Etats-Unis, celle-ci développe 92.2 kW de puissance et s'alimente à partir de 2 réservoirs cumulant 4.3 kilos d'hydrogène à 700 bars. En cycle américain EPA, le constructeur annonce 270 miles d'autonomie, soit 435 km environ.

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Honda CR-V hydrogène : vie à bord

A l’intérieur, le CR-V à hydrogène hérite des équipements de la version haut-de-gamme Touring. Au programme : instrumentation numérique de 10.2 pouces, écran tactile HD de 9 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, système audio Bose à 12 hauts parleurs, sièges chauffants et charge sans fil pour le téléphone.

Il intègre également une sortie de 1.5 kW en 110 volts pour la recharge des appareils nomades.

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Commercialisation et prix du Honda CR-V à hydrogène

Industrialisé aux Etats-Unis, dans l'Etat de l'Ohio, le futur Honda CR-V à pile à combustible est en premier lieu destiné au marché américain. Sa production a officiellement débuté en juin 2024.

Uniquement proposé en formule locative, il est proposé avec trois niveaux d'engagement : 2, 3 et 6 ans. Chaque contrat intègre un kilométrage, mais aussi un "crédit carburant" pour l'accès aux stations hydrogène. Pour un engagement de 6 ans et 72 000 miles (116 000 km), le montant des mensualités s'élève à 389 $ après un premier apport de 2 889 $. Le forfait comprend 30 000 $ de carburant offert.

Les différentes formules locatives comprennent également des avantages tels que l'accès à un véhicule de location Avis pendant 21 jours, une assistance routière 24/7 ainsi que l'éligibilité à la vignette Clean Air Vehicle de Californie pour un accès sans contrainte aux voies de covoiturage (HOV).
 

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Honda CR-V à hydrogène : prix LLD

Durée de la location	2 ans	3 ans	6 ans
Mensualité	489 $ (environ 448 €)	459 $ (environ 420 €)	389 $ (environ 356 €)
Apport initial	2,989 $ (environ 2 735 €)	2,959 $ (environ 2 705 €)	2,889 $ (environ 2 643 €)
Kilométrage	60,000 miles (environ 97 000 km)	36,000 miles (environ 58 000 km)	72,000 miles (environ 116 000 km)
Crédit carburant hydrogène	25,000 $ (environ 22 858 €)	15,000 $ (environ 13 715 €)	30,000 $ (environ 27 430 €)