Hopium change encore de patron : un nouveau duo pour éviter l'impasse financière

Hopium change encore de patron : un nouveau duo pour éviter l'impasse financière
Hopium annonce un nouveau remaniement de sa gouvernance. Nommé en 2024, Stéphane Rabatel est remplacé par un nouveau tandem. Avec un horizon de trésorerie très limité, la cleantech hydrogène joue désormais contre la montre pour éviter l’impasse.

La cleantech hydrogène poursuit sa restructuration dans un contexte financier toujours contraint. Ce jeudi 26 février, le conseil d’administration d’Hopium a acté le départ de Stéphane Rabatel, nommé en 2024 au poste de PDG. Pascal Ghoson est nommé président du conseil d’administration. Thomas Picquette prend la direction générale de l’entreprise. Le conseil évoque la volonté de stabiliser rapidement la situation financière et d’activer de nouveaux relais de développement. Les nominations s’inscrivent dans la continuité du plan de redressement engagé par l'entreprise.

« Pascal Ghoson dispose d’une expérience approfondie du secteur de la mobilité et des entreprises innovantes, ayant fondé Findrive en 2017. Il a par ailleurs effectué une partie de sa carrière au sein de Lazard, de Goldman Sachs et Rothschild & Co et siège au conseil d’administration de plusieurs sociétés cotées », indique Hopium dans son communiqué.

2,3 millions d’euros pour sécuriser la trésorerie

Hopium annonce parallèlement avoir sécurisé le tirage de la tranche 5 du contrat de financement Atlas, son partenaire historique. L’entreprise indique avoir reçu un montant de 2,3 millions d’euros.

Selon l’entreprise, cette nouvelle enveloppe permet d’assurer un horizon de trésorerie supérieur à trois mois. Elle doit offrir le temps nécessaire à la définition d’une nouvelle feuille de route.

Une trajectoire encore incertaine

Depuis sa restructuration, Hopium cherche à repositionner son modèle industriel. Initialement concentrée sur le développement d’une voiture hydrogène haut de gamme, la société cible désormais le marché des piles à combustible, adressant notamment la mobilité lourde mais également certains marchés de niche comme le bateau à hydrogène à travers une première vente conclue avec K-Challenge.  

Il n’empêche que la concurrence reste forte sur un marché de la mobilité hydrogène qui peine à décoller. Hopium aura-t-elle les reins suffisamment solides pour assurer son avenir ? Nous le saurons sans doute dans les tous prochains mois…