INEOS Grenadier FCEV : voici le premier 4x4 à hydrogène au monde

Animé par un groupe motopropulseur à pile à combustible issu de BMW, le premier INEOS Grenadier à hydrogène vient d’être révélé.

C’est un peu la fin d’une longue attente… Annoncé depuis déjà plusieurs années, le premier prototype du Grenadier à hydrogène a été officiellement révélé cette semaine à l’occasion du Festival de vitesse de Goodwood, au Royaume-Uni.

Technologie BMW

Esthétiquement, INEOS ne s’est pas compliqué la vie. Mis à part un renflement au niveau du capot pour loger la pile à combustible, le prototype présenté ne bouge pas d’un iota par rapport au Grenadier de série

Développé en partenariat avec AVL, société autrichienne spécialisée dans les motopropulseurs, l’engin embarque le groupe motopropulseur issu du groupe BMW.

Etrangement, INEOS ne communique pas les caractéristiques techniques de son démonstrateur. La configuration de la pile devrait toutefois être proche voire identique à celle du BMW iX5 hydrogène, capable de délivrer jusqu’à 170 kW. Sur la partie moteur, le choix des équipes d’Ineos semblent être différents puisque le communiqué deux moteurs répartis sur chaque essieu pour un fonctionnement quatre roues motrices là où le X5 hydrogène n’en a qu’un seul.

Pas avant 2027

Précisant avoir déjà engagé plusieurs séries de tests sur son démonstrateur, INEOS ne donne pas à ce stade de commercialisation de la future version de série. Une chose est sûre, son lancement n’interviendra pas avant le lancement de la version électrique à batteries, prévue pour 2026. Cela nous pousse donc à 2027, au mieux !