Pile à combustible
Piles à hydrogène : Honda et Toyota boostés par des subventions
Le gouvernement japonais, par le biais du ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie (METI), va financer Honda et Toyota pour aider les deux constructeurs à développer leurs capacités de production de piles à hydrogène.
Annoncé le 18 décembre dernier, le projet s'inscrit dans le cadre du Programme de soutien à la construction de chaînes d'approvisionnement, doté d’une enveloppe globale de 170,8 milliards de yens (environ 1,04 milliard d’euros). En pratique, le METI prendra en charge près d'un tiers des coûts.
Honda recevra une subvention de 14,7 milliards de yens (90 millions d’euros) et concentrera ses efforts sur les véhicules utilitaires et lourds, tout en explorant des usages stationnaires, notamment pour alimenter les centres de données. Toyota, de son côté, bénéficiera de 11,2 milliards de yens (68,4 millions d’euros) et prévoit de produire 100 000 systèmes de piles à hydrogène par an d'ici à 2030, principalement destinés aux marchés européen et chinois.
Pour les autorités, ces subventions s'inscrivent dans le cadre de la révision de la stratégie hydrogène du Japon. Annoncée en 2023, celle-ci met l'accent sur la nécessité de commercialiser rapidement les technologies liées à l'hydrogène, un marché susceptible de générer 4 000 milliards de yens (24,5 milliards d’euros) à l’horizon 2030.
Annoncé le 18 décembre dernier, le projet s'inscrit dans le cadre du Programme de soutien à la construction de chaînes d'approvisionnement, doté d’une enveloppe globale de 170,8 milliards de yens (environ 1,04 milliard d’euros). En pratique, le METI prendra en charge près d'un tiers des coûts.
Honda recevra une subvention de 14,7 milliards de yens (90 millions d’euros) et concentrera ses efforts sur les véhicules utilitaires et lourds, tout en explorant des usages stationnaires, notamment pour alimenter les centres de données. Toyota, de son côté, bénéficiera de 11,2 milliards de yens (68,4 millions d’euros) et prévoit de produire 100 000 systèmes de piles à hydrogène par an d'ici à 2030, principalement destinés aux marchés européen et chinois.
Pour les autorités, ces subventions s'inscrivent dans le cadre de la révision de la stratégie hydrogène du Japon. Annoncée en 2023, celle-ci met l'accent sur la nécessité de commercialiser rapidement les technologies liées à l'hydrogène, un marché susceptible de générer 4 000 milliards de yens (24,5 milliards d’euros) à l’horizon 2030.
