C’est le constructeur polonais qui a été choisi pour la fourniture de ces deux bus. Basés sur l’Urbino 12, ils seront équipés d'une pile à combustible de 70 kW et alimentés par cinq réservoirs. Placés sur le toit, ces derniers embarqueront l’équivalent de 1560 litres d’hydrogène. Ports USB, connexion wi-fi, accès pour les personnes à mobilité réduite etc... chaque bus sera du même niveau d’équipements que des bus conventionnels et pourra embarquer jusqu’à 85 passagers.

Leur mise en service est prévue pour l’automne 2021.