Voiture hydrogène : quelles aides à l'achat en 2023 ?
Si les voitures à hydrogène restent encore plus chères à l’achat que leurs homologues thermiques, différentes aides permettent d’en diminuer le surcoût.
Malheureusement, l'Etat a revu en 2023 l'application de cette prime gouvernementale en la réservant aux seuls véhicules dont le coût d'acquisition est inférieur à 47 000 €. Résultat : vendus à des tarifs bien supérieurs, les voitures à hydrogène n'y ont aujourd'hui plus droit. Publié le 30 décembre 2022, le décret 2022-1761 définit les modalités du bonus écologique.
En pratique, le montant du bonus écologique est directement déduit de la facture émise par le concessionnaire. Si ce n’est pas le cas, l’utilisateur devra formuler une demande auprès de l’Agence de services et de paiement (ASP) qui gère le versement des aides pour le compte de l’Etat.
En pratique, cette prime complémentaire au bonus s’élève à 2 500 euros pour les ménages imposables et peut s’étendre jusqu’à 5 000 euros dans certains cas pour les ménages non-imposables.
Le bonus écologique
Mis en place en 2007 à l’issue du grenelle de l’Environnement, le mécanisme du bonus permet de récompenser les véhicules les plus vertueux. Basé sur les émissions de CO2 à l’usage, celui-ci permet aux voitures hydrogène de bénéficier d'une aide allant jusqu'à 7000 € pour un particulier et 3000 € professionnel.Malheureusement, l'Etat a revu en 2023 l'application de cette prime gouvernementale en la réservant aux seuls véhicules dont le coût d'acquisition est inférieur à 47 000 €. Résultat : vendus à des tarifs bien supérieurs, les voitures à hydrogène n'y ont aujourd'hui plus droit. Publié le 30 décembre 2022, le décret 2022-1761 définit les modalités du bonus écologique.
| Montant du bonus 2023 | |
| Particulier | 5 000 € (7000 € sir RFR inférieur ou égalà 14 089 €) |
| Personnes morales | 3 000 € |
En pratique, le montant du bonus écologique est directement déduit de la facture émise par le concessionnaire. Si ce n’est pas le cas, l’utilisateur devra formuler une demande auprès de l’Agence de services et de paiement (ASP) qui gère le versement des aides pour le compte de l’Etat.
La prime à la conversion
En cas de mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, l’utilisateur peut bénéficier d’une prime complémentaire. Cette prime s’applique en cas de mise à la casse d’un véhicule essence antérieur à 2006 ou d’un véhicule diesel mis en circulation avant 2011.En pratique, cette prime complémentaire au bonus s’élève à 2 500 euros pour les ménages imposables et peut s’étendre jusqu’à 5 000 euros dans certains cas pour les ménages non-imposables.
Les aides locales
Au-delà des dispositifs nationaux, plusieurs territoires ont mis en place leur propre mécanisme de soutien. Voici quelques exemples :- En Île-de-France, les taxis peuvent bénéficier d’une prime de 6 000 euros pour l’achat d’une voiture à hydrogène.
- En Auvergne Rhône Alpes, une aide allant jusqu’à 12 000 euros est prévue.
- A Grenoble, une aide allant jusqu’à 5 000 euros est accordée
