Sur la partie mobilité, une station d’avitaillement permettra d’alimenter une flotte de 11 bus à hydrogène. Exploités par Transdev Rouen, ces bus devraient être mis en service d’ici à l’été 2022. Ils seront affectés sur des lignes trop longues pour être exploitées avec des bus électriques. La métropole évoque en particulier la ligne 6 du Réseau Astuce. Très fréquentée, elle relie les arrêts « Beauvoisine » à « Bouttières » en passant par Rouen, Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Petit-Couronne et Grand-Couronne.
A préciser que la métropole n’en est pas à son premier déploiement de véhicules hydrogène. Depuis 2017, elle possède une station d’hydrogène dédiée aux véhicules légers. Déployée grâce au projet EAS-HyMob, elle alimente une dizaine de Renault Kangoo ZE H2.
Un investissement de 14 millions d’euros
Représentant un investissement de 14 millions d’euros, le projet a été présélectionné par l’ADEME dans le cadre de l’appel à projets « Ecosystèmes territoriaux Hydrogène ».La réponse définitive quant à l’obtention du financement devrait intervenir dans les prochaines semaines.
