Vélo à hydrogène
Vélo-cargo à hydrogène : Pragma présente deux nouveautés
Pragma a officialisé l’introduction de deux nouvelles solutions de mobilité légère à hydrogène à Toulouse à l’occasion du salon Mobility Solutions Show.
Alors qu’elle s’apprête à accélérer la commercialisation de la nouvelle génération de son vélo à hydrogène, l’Alpha Néo, Pragma Mobility continue d’étoffer sa gamme avec la présentation à Toulouse de deux modèles inédits.
Flor’Hy’An – un modèle XXL pour les charges lourdes
Présenté comme la solution idéale pour le transport de marchandises, le Flor’Hy-An a été conçu en partenariat avec Florian's Bikes, une entreprise basée à Toulouse et spécialisée dans la production de vélos dédiés au transport de charges lourdes.
Reposant sur une structure développée par Florian’s Bike, ce nouveau vélo-cargo à hydrogène offre 200 kilos de charge utile et embarque une pile à combustible de 480 watts développée par Pragma.
Attendu fin 2023, le Flor’Hy’An entamera sa production avec une première présérie de 30 exemplaires.
D’ores et déjà disponible à la commande, le Cargo Joker Mini entamera ses premières livraisons à l’automne.
D’ici à 2027, Pragma Mobility a l’ambition d’installer 22 stations sur l’agglomération toulousaine et de couvrir l’ensemble des grandes villes de la région dont Tarbes, Rodez, Mende ou encore Montauban.
Alors qu’elle s’apprête à accélérer la commercialisation de la nouvelle génération de son vélo à hydrogène, l’Alpha Néo, Pragma Mobility continue d’étoffer sa gamme avec la présentation à Toulouse de deux modèles inédits.
Flor’Hy’An – un modèle XXL pour les charges lourdes
Présenté comme la solution idéale pour le transport de marchandises, le Flor’Hy-An a été conçu en partenariat avec Florian's Bikes, une entreprise basée à Toulouse et spécialisée dans la production de vélos dédiés au transport de charges lourdes.
Reposant sur une structure développée par Florian’s Bike, ce nouveau vélo-cargo à hydrogène offre 200 kilos de charge utile et embarque une pile à combustible de 480 watts développée par Pragma.
Attendu fin 2023, le Flor’Hy’An entamera sa production avec une première présérie de 30 exemplaires.
Cargo Joker Mini – une version compacte pour le quotidien
Reprenant les bases de l’Alpha Néo, le nouveau Cargo Joker Mini a été conçu en partenariat avec Joker Bike. Basée à Villeurbanne, en région lyonnaise, l’entreprise a apporté son savoir-faire pour intégrer un train avant spécifique reposant sur une petite roue de 20 pouces sur laquelle est fixée une plateforme de chargement compacte (50 x 45 cm) pouvant transporter jusqu’à 40 kilos de matériel ou accueillir un siège pour le transport d'un jeune enfant.D’ores et déjà disponible à la commande, le Cargo Joker Mini entamera ses premières livraisons à l’automne.
Basé sur l'Alpha Néo, le Cargo Joker Mini débutera ses livraisons à l'automne (on espère juste que le modèle sera plus qualitatif que la "photo HD" transmise par l'agence...)
Des déploiements pour l’Occitanie
Outre ses nouveaux modèles, Pragma Mobility profite de sa présence au salon Mobility Solutions Show pour officialiser ses futurs déploiements en région Occitanie.D’ici à 2027, Pragma Mobility a l’ambition d’installer 22 stations sur l’agglomération toulousaine et de couvrir l’ensemble des grandes villes de la région dont Tarbes, Rodez, Mende ou encore Montauban.
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