En Allemagne, l'opérateur Regionalverkehr Köln (RVK) a mis en service un bus-école à hydrogène. Une première nationale destinée à former les conducteurs aux spécificités des véhicules à pile à combustible.
Regionalverkehr Köln (RVK) franchit une nouvelle étape dans l'intégration de l'hydrogène à ses activités. Implanté dans la région de Cologne, l'opérateur en charge des transports publics vient de mettre en circulation un bus-école à pile à combustible. Selon RVK, il s'agit d'une première en Allemagne pour la formation des conducteurs. Le véhicule rejoint deux autobus diesel déjà consacrés à l'apprentissage.
Le transporteur a installé des pédales supplémentaires et un siège pour le moniteur. Un système de caméras et d'écrans permet également de surveiller les manœuvres. RVK a choisi de conserver les rétroviseurs habituels pour reproduire les conditions réelles d'exploitation.
Regionalverkehr Köln (RVK) franchit une nouvelle étape dans l'intégration de l'hydrogène à ses activités. Implanté dans la région de Cologne, l'opérateur en charge des transports publics vient de mettre en circulation un bus-école à pile à combustible. Selon RVK, il s'agit d'une première en Allemagne pour la formation des conducteurs. Le véhicule rejoint deux autobus diesel déjà consacrés à l'apprentissage.
Un Solaris Urbino 12 Hydrogen spécialement aménagé
Le véhicule repose sur un Solaris Urbino 12 Hydrogen adapté aux besoins de la formation. Il appartient à un lot de six autobus acquis par RVK, dont cinq rejoindront les lignes régulières.Le transporteur a installé des pédales supplémentaires et un siège pour le moniteur. Un système de caméras et d'écrans permet également de surveiller les manœuvres. RVK a choisi de conserver les rétroviseurs habituels pour reproduire les conditions réelles d'exploitation.
Une conduite adaptée aux particularités de l'hydrogène
La formation porte notamment sur lesContenu réservée aux abonnés H2-Mobile Pro
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