Avion à hydrogène
Avion hydrogène : ZeroAvia structure sa maintenance avec FEAM Aero
ZeroAvia a conclu récemment un accord avec FEAM Aero concernant le rétrofit, la maintenance et l'entretien de ses avions à zéro émission.
Dans le cadre de cette collaboration, les deux entreprises étudieront comment la cinquantaine de sites de FEAM Aero pourra offrir des services MRO ("Maintenance, Repair and Operations") aux exploitants des avions hydrogène de ZeroAvia.
"Nous souhaitons créer un réseau qui aidera les opérateurs à procéder à la conversion électro-hydrogène de leurs avions, tout en leur fournissant une assistance", expliquent les partenaires.
Ils étudieront également comment mettre en place une usine de production d' hydrogène vert aux USA. L'installation permettra notamment le ravitaillement en carburant nécessaire aux tests aériens et à la formation des pilotes.
Le premier système hydrogène de ZeroAvia destiné à la propulsion d'appareils de 9 à 19 places a déjà fait l'objet d'une demande de certification auprès des régulateurs.
Dans le cadre de cette collaboration, les deux entreprises étudieront comment la cinquantaine de sites de FEAM Aero pourra offrir des services MRO ("Maintenance, Repair and Operations") aux exploitants des avions hydrogène de ZeroAvia.
"Nous souhaitons créer un réseau qui aidera les opérateurs à procéder à la conversion électro-hydrogène de leurs avions, tout en leur fournissant une assistance", expliquent les partenaires.
Ils étudieront également comment mettre en place une usine de production d' hydrogène vert aux USA. L'installation permettra notamment le ravitaillement en carburant nécessaire aux tests aériens et à la formation des pilotes.
Le premier système hydrogène de ZeroAvia destiné à la propulsion d'appareils de 9 à 19 places a déjà fait l'objet d'une demande de certification auprès des régulateurs.
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