En un document très lisible de 53 pages ponctuées de schémas, tableaux et autres visuels, Sia Partners communique les résultats de son analyse des tendances et faits marquants de l'année 2019 sur la filière hydrogène énergie en France. Un important volet est consacré à la mobilité. A ce sujet, le cabinet de conseil note un intérêt accru de ce produit pour l’alimentation des bus et des trains.
Jusqu’à ces quelques dernières années, l’hydrogène était principalement utilisé dans l’industrie pour des activités aussi diverses que, entre autres, le raffinage de produits pétroliers, la production d’ammoniac et de méthanol, l’hydrogénation d’huiles alimentaires. Le cabinet de conseil met au jour de nouveaux usages. En alignement de la production d’électricité et de chaleur industrielle, mais aussi de la réduction du minerai de fer : la production de substituts aux carburants pétroliers. Mais la mobilité H2 adopte le plus souvent l’architecture d’une motorisation électrique principalement alimentée par une pile à combustible qui transforme en électricité de l’hydrogène comprimé.
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