L’entreprise allemande Paul Group a profité du salon IAA Transportation 2024 pour dévoiler une nouvelle version à trois essieux du PH2P, un camion à hydrogène introduit en 2022.
En configuration 6x2, la nouvelle variante affiche un poids total de 22 tonnes et autorise des charges utiles atteignant jusqu’à 13 tonnes. Selon le constructeur, cette nouvelle variante répond notamment à une demande croissante des clients du secteur de la logistique, où la capacité de chargement est cruciale.
Pour Paul Group, l'ajout de cet essieu permet également d'améliorer la maniabilité du camion, ce qui le rend particulièrement adapté aux livraisons en milieu urbain. « Avec l'axe de direction additionnel, la flexibilité et la qualité de maniement lors des livraisons dans les centres-villes étroits sont grandement améliorées », a souligné le fabricant.
En matière de de caractéristiques techniques, le modèle 6x2
En configuration 6x2, la nouvelle variante affiche un poids total de 22 tonnes et autorise des charges utiles atteignant jusqu’à 13 tonnes. Selon le constructeur, cette nouvelle variante répond notamment à une demande croissante des clients du secteur de la logistique, où la capacité de chargement est cruciale.
Pour Paul Group, l'ajout de cet essieu permet également d'améliorer la maniabilité du camion, ce qui le rend particulièrement adapté aux livraisons en milieu urbain. « Avec l'axe de direction additionnel, la flexibilité et la qualité de maniement lors des livraisons dans les centres-villes étroits sont grandement améliorées », a souligné le fabricant.
En matière de de caractéristiques techniques, le modèle 6x2
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