Le néerlandais Zepp.solutions a dévoilé les spécifications et le nom de son nouveau camion à pile à hydrogène : « Europa ». Son lancement est prévu pour le quatrième trimestre 2023.
Conçu comme une réponse au mode de transport routier lourd le plus utilisé, le tracteur diesel 4x2, Europa présente plusieurs caractéristiques bien utiles. Avec une longue autonomie, une cabine couchette, un ravitaillement rapide et la possibilité de tirer une remorque, ce poids lourd à hydrogène offre, selon la marque, la même facilité d'utilisation et la même capacité de charge utile qu'un équivalent diesel.
Deux versions : 350 ou 700 bars
Les premiers véhicules entreront en service à la fin de l’année sous forme de tracteurs 4x2 équipés de systèmes de stockage d'hydrogène à 350 bars. Avec plus de 50 kg d'hydrogène utilisable à bord, les véhicules afficheront alors une autonomie supérieure à 700 km. Fin 2024, le camion sera également disponible dans une version à 700 bars de stockage d'hydrogène (soit plus de 80 kg d'hydrogène utilisable), ce qui portera l'autonomie à plus de 1 000 km avec un seul plein. Mais aujourd’hui, les infrastructures européennes d’avitaillement des véhicules lourds sont principalement adaptées aux systèmes à 350 bars.
Les dernières spécifications ainsi que le design final du
camion à hydrogène Europa seront dévoilés en même temps que la livraison des deux premiers modèles aux clients de lancement, BCTN Group et VOS Transport Group.
