Lors de la visite du centre BMW dédié à l’hydrogène par le ministre fédéral de l'Économie Peter Altmaier, le président du conseil d’administration, Oliver Zipse, a réaffirmé l’importance des motorisations à pile à combustible au sein du groupe. Il a notamment annoncé la sortie en 2022 d’une nouvelle génération de piles à hydrogène.
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Les politiciens ont reconnu l'importance de l'hydrogène vert pour le système énergétique du futur. Nous saluons expressément les différentes initiatives. Pour le trafic routier, ce qu'il faut maintenant avant tout, c'est une expansion de l'infrastructure de ravitaillement qui tienne compte des besoins des véhicules commerciaux et des voitures particulières. Selon l'évolution des conditions cadres, la technologie des piles à combustible à hydrogène pourrait devenir un pilier supplémentaire dans le portefeuille des moteurs du groupe BMW ». Oui, Oliver Zipse croit à l’avenir de l’hydrogène, mais cela ne l’a pas empêché de rappeler à Peter Altamaier que, sans engagement des états pour accompagner le développement des infrastructures, les efforts des industriels pourraient se réduire.
Pour autant, le groupe bavarois a décidé de poursuivre ses investissements dans le secteur et vient d’annoncer la mise en fabrication en petite série, dés 2022, de la deuxième génération de moteurs dans
la BMW i Hydrogène NEXT basée sur l'actuel BMW X5. Si la pile à combustible et le système global sont des développements originaux du groupe, les cellules individuelles de la pile proviennent de Toyota.
