Au cœur de son programme, la Compagnie nationale du Rhône place une station multi-énergies vertes qui fait la part belle à l’hydrogène. Directeur Transition énergétique et Innovation à la CNR, Frédéric Storck présente le projet Quai des énergies dans ses objectifs son contexte le plus large.
Du projet HyWay…
Coordonné par le pôle de compétitivité Tenerrdis, et embarquant différents partenaires dont Air Liquide, le CEA, GNVert (filiale d’Engie Cofely), McPhy Energy, Symbio et la CNR, le projet HyWay visait à promouvoir et favoriser de façon concrète la mobilité à l’hydrogène. Cofinancé par la région Auvergne-Rhône-Alpes, l’Ademe, et l’Union européenne, il s’est traduit sur le terrain par la création de 2 stations d’avitaillement H2, l’une à Grenoble (38), et l’autre à Lyon (69).
«
En capacité de délivrer chacune 40 kg de gaz par jour, elles étaient dimensionnées pour alimenter au départ des flottes respectives de 20 Renault Kangoo électriques équipés de prolongateur d’autonomie H2 », commente Frédéric Storck. La deuxième phase du projet HyWay prévoyait que l’hydrogène de ces points de livraison soit produit localement avec des sources renouvelables d’énergie.
…à la station Quai des énergies
L’appellation «
Quai des énergies » désigne une station multi-énergies vertes dont la gestion a été confiée à la CNR. «
Implantée dans le secteur du port de Lyon, à proximité du périphérique et de l’autoroute A7, elle comptera 3 voies en parallèles abritées par un auvent, respectivement pour la recharge électrique, la distribution d’hydrogène et l’avitaillement en gaz naturel comprimé », explique Frédéric Storck.
