Equipés d'une pile à combustible de 50 kW, ces chariots-élévateurs à hydrogène offrent 5 heures d'autonomie avec un plein de seulement 5 minutes. Un avantage significatif par rapport aux chariots élévateurs électriques, qui nécessitent de 4 à 6 heures pour se recharger. De plus, les chariots à hydrogène peuvent fonctionner dans une large plage de températures, de -30°C à 60°C, augmentant ainsi leur polyvalence dans des conditions climatiques difficiles.

Le fabricant, qui travaille également sur des chariots élévateurs de 1.8 et 3.5 tonnes, espère lancer la commercialisation de son chariot 5 tonnes en 2027.


Un marché à fort potentiel

HD Hyundai prévoit de dominer le marché des grands chariots élévateurs à hydrogène, anticipant une croissance rapide de ce segment par rapport au marché général des véhicules à hydrogène. Selon une étude de Verified Market Research, le marché mondial des chariots élévateurs à pile à hydrogène devrait atteindre 2,255 milliards de dollars d'ici à 2030. En 2023, il était évalué à 377 millions de dollars.