La région Nouvelle Aquitaine voit le développement de l’hydrogène s’amplifier par le biais de territoires qui se positionnent et investissent. Le conseil régional mène d’ailleurs une étude technico-économique afin de donner de la visibilité aux acteurs de la mobilité lourde, dont les résultats sont prometteurs.
Les régions misent beaucoup sur l’hydrogène comme carburant car il représente à la fois un espoir de décarboner les transports, mais aussi une opportunité de développement économique important. Localement, de nombreux territoires ont fédéré les acteurs de la mobilité pour déployer des projets de recherche, d’innovation et d’industrialisation des solutions hydrogène. C’est le cas en
Nouvelle-Aquitaine, où la dynamique est principalement située autour des ports de Bordeaux et La Rochelle, de Limoges ainsi que du réseau routier du Lot-et-Garonne.
Vers un maillage cohérent et réaliste des corridors régionaux et internationaux
La Région Nouvelle-Aquitaine a lancé en mars 2022 l’«
Étude technico-économique d’un schéma de déploiement d’une infrastructure hydrogène dédiée à la mobilité lourde en Nouvelle-Aquitaine ». Pilotée par la Région,
l’ADEME, l’ADI et la Banque des Territoires, cette étude a pour objectif d’évaluer la faisabilité de la création d’une infrastructure de production et d’avitaillement hydrogène pour la mobilité lourde - routière et maritime - sur le territoire de la Nouvelle-Aquitaine. Si les résultats définitifs seront dévoilés dans les mois à venir, on sait déjà que cette analyse met au jour un maillage régional cohérent et réaliste en se concentrant sur la mobilité lourde des corridors interrégionaux, nationaux ou européens.
« En Nouvelle Aquitaine, nous accompagnons plusieurs projets structurants afin de réaliser un bon maillage du territoire », explique Charles Verrier, chargé de mission « solutions énergétiques innovantes » lors d’une conférence organisée au salon Hyvolution 2023.
