Le constructeur nord-américain Gillig va élargir sa gamme d'autobus urbains avec l'introduction d'un nouveau modèle à pile à combustible.
Développé en partenariat avec Ballard Power Systems et BAE Systems, ce véhicule possèdera une très grande autonomie et pourra être ravitaillé en hydrogène en seulement quelques minutes. Il permettra au constructeur de compléter son offre de solutions alternatives au diesel.
« En intégrant les piles à hydrogène de Ballard et le groupe motopropulseur électrique de BAE Systems dans notre plateforme à plancher bas, nous allons créer un bus à zéro émission qui ne fera aucun compromis sur la sécurité, l'efficacité et la qualité exigées par nos clients opérateurs », affirme Benjamin Grunat, vice-président de la planification et de la stratégie produit de Gillig. «
Cette solution sera suffisamment modulable pour s'adapter à n'importe quelle flotte de notre pays. Elle pourra améliorer la qualité de vie des habitants des villes en contribuant à leur décarbonation. »
La mise en production de ce nouveau modèle est prévue pour 2026.
Vous avez lu vos articles gratuits ce mois-ci
Abonnez-vous à
H2-Mobile Pro pour continuer à lire sans limite :
- Une veille marché en France et à l'international
- Des chiffres et données clés de la filière hydrogène
- Des interviews de décideurs et porteurs de projets
Déjà abonné ?
Se connecterVous êtes un acteur de la filière hydrogène et souhaitez collaborer avec H2-Mobile ?
Contactez-nous