Comment Pragma Industries veut démocratiser le vélo à hydrogène

Il est révolu le temps où les vélos à hydrogène pouvaient faire rire en imaginant que l’idée et le concept disparaîtraient rapidement. Reconnue crédible, l’aventure se poursuit. La philosophie de Pragma Industries est tellement intéressante et à contre-courant que nous allons reproduire en 2 articles l’entretien que nous avons eu avec Pierre Forté, dirigeant fondateur. Voici le premier volet consacré à l’esprit peu courant qui anime l’équipe.
 
Venant de l’aéronautique, Pierre Forté n’a que 27 ans lorsqu’il fonde en 2004 à Biarritz la société Pragma Industries. En présentant son concept en 2013, l’entreprise vient tout bonnement de créer le premier vélo à assistance électrique à pile hydrogène du monde. La génération 1 de ce VAE H2 est commercialisée en 2017, la deuxième 2 ans plus tard.

Désormais, « 200 exemplaires de l’Alpha roulent tous les jours », se réjouit Pierre Forté. Encore plus abouti, l’Alpha Néo sera distribué en 2023. Nous vous le présenterons dans le second volet. Avec le triporteur déjà disponible, l’entreprise est entrée dans une autre dimension : tenir la place qu’elle souhaite, celle d’un équipementier qui fournit à des constructeurs des systèmes basés sur des piles hydrogène. Dans 2 ans, ce positionnement devrait se confirmer avec le lancement d’un scooter à PAC H2 qui pourrait bien devenir incontournable pour décarboner vraiment les deux-roues motorisés à Paris et dans les grandes villes.