Depuis 2020, le constructeur a livré 47 exemplaires de son
poids lourd à pile à combustible à 23 entreprises suisses. Les camions
XCIENT Fuel Cell sont exploités dans différents secteurs tels que la logistique ou la fabrication et la vente au détail. Ils sont équipés d'un système d'alimentation de 180 kW comportant deux piles à combustible de 90 kW, de trois batteries de 72 kWh et d'un moteur électrique de 350 kW délivrant un couple maximal de 2237 Nm. Pouvant stocker au total 31 kg d'hydrogène, leurs sept réservoirs offrent une autonomie dépassant 400 km. En fonction de la température ambiante, leur ravitaillement prend entre 8 et 20 minutes.
En août 2022, Hyundai a réalisé une
entrée réussie en Allemagne. Sept sociétés germaniques vont ainsi utiliser ses XCIENT grâce à des subventions gouvernementales octroyées en soutien aux véhicules commerciaux écologiques.
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