Autocar hydrogène
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Le tribunal de commerce d'Albi a choisi le groupe Wanrun pour reprendre Safra, écartant une offre française pourtant soutenue localement....

Le constructeur nord-irlandais Wrightbus prévoit de lancer un autocar à hydrogène capable de parcourir jusqu'à 1 000 km avec un plein....

Entre Marseille et Briançon, la région Sud expérimente un autocar à hydrogène longue distance. Un test grandeur nature qui devrait servir à la préparat...

Organisé dans le cadre du programme EVE, un webinaire a réuni un panel d'experts pour explorer le potentiel du rétrofit hydrogène pour les véhicules lourds. Pil...

Sur base d'Iveco Crossway, deux nouveaux modèles d'autocars rétrofités à hydrogène par le groupe GCK ont obtenu leur homologation en France....

Depuis mi-février, la ville de Courchevel (Savoie), teste sur l'une de ses lignes un autocar rétrofité à l'hydrogène....

A l'occasion du salon Autocar Expo, GCK a présenté son offre de rétrofit hydrogène développée sur la base de l'Iveco Crossway. Avec Rémi Berg...

À compter de janvier 2025, l'UGAP proposera dans son catalogue une offre de rétrofit pour la conversion de véhicules thermiques en motorisations électriques ou hydrogè...

Symbio et Wrightbus ont dévoilé un démonstrateur d'autocar à étage équipé d'un système de pile à hydrogène de 300 kW &ag...

En Isère, le groupe GCK a été retenu par la communauté d'agglomération de Vienne Condrieu pour la fourniture d'autocars interurbains rétrofité...

Opéré par Transdev, le premier autocar diesel converti à l'hydrogène a réalisé son premier transport de voyageurs le 22 avril dernier sur une ligne r&eac...

Equipé d'un kit conçu et fabriqué par Safra, les deux premiers autocars à hydrogène de la Région Occitanie ont été inaugurés ce merc...

Filiale du groupe GCK, GCK Mobility annonce avoir passé avec succès les tests d'homologation de son kit de conversion à hydrogène basé sur l'Iveco Crossway...

La région Auvergne Rhône-Alpes vient de passer une première commande ferme de seize autocars rétrofités à l'hydrogène au groupe GCK....

Associés depuis trois ans pour convertir à l'hydrogène un autocar Iveco à motorisation diesel, la Région Normandie et Transdev viennent de recevoir l'homol...

Associé au groupe GCK, Keolis va entamer l'expérimentation d'un autocar équipé d'un moteur thermique transformé pour fonctionner à l'hydro...

Alors que l'Europe avance dans l'adoption du nouveau règlement CO2 pour les véhicules lourds, l'ACEA appelle à déployer au plus vite les infrastructures &eac...

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Dans une étude commune, l'Avere-France et France Hydrogène dressent un état des lieux des cars électriques à batteries et hydrogène et expliquent pourquo...

Doté d'une pile à combustible issue du groupe Toyota, le premier autocar à hydrogène de Temsa promet 1000 km d'autonomie avec un plein d'hydrogène....