Safra
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A propos

Safra (Société Albigeoise de Fabrication et Réparation Automobile) est une entreprise française fondée en 1955, dont le siège social est implanté à Albi, dans le Tarn, en région Occitanie. 

C’est dès 2010 que Safra engage ses premiers travaux de recherche sur la propulsion à hydrogène, dans le cadre du programme Businova. Le Businova H2, premier bus à pile à combustible conçu et fabriqué en France, est commercialisé à partir de 2018 après une phase d’homologation menée entre fin 2018 et début 2019. Les premiers clients sont le syndicat mixte des transports Artois-Gohelle (réseau Tadao, six véhicules), puis B.E. Green (cinq véhicules à Versailles) et Le Mans. Au total, une vingtaine de Businova H2 a été déployée en France, notamment à Versailles, Le Mans, Auxerre, Artois-Gohelle et sur les navettes de l’aéroport de Toulouse-Blagnac. 

En 2021, Safra élargit son périmètre hydrogène en se lançant dans le rétrofit d’autocars diesel. Le kit H2-PACK, développé par Safra, remplace la motorisation thermique par un groupe motopropulseur électrique alimenté par une pile à combustible hydrogène. La Région Occitanie commande quinze autocars Mercedes-Benz Intouro à convertir dans ce cadre, constituant alors le plus important marché de rétrofit hydrogène en France. En avril 2024, les deux premiers autocars rétrofités sont inaugurés à Albi en présence de la présidente du conseil régional, et mis en service sur les lignes lio 702 et 709 dans le Tarn.

Parallèlement, Safra annonce en avril 2022 le lancement de son nouveau bus à hydrogène, le Hycity, présenté officiellement en juin 2022 à l’European Mobility Expo de Paris, puis dévoilé en version physique au salon Busworld de Bruxelles en octobre 2023. En juillet 2023, la Communauté Urbaine de Dunkerque commande dix exemplaires du Hycity, partiellement financés par l’ADEME dans le cadre de l’appel à projets Ecosystèmes territoriaux hydrogène. Keolis retient également dix Hycity pour le réseau de Clermont-Ferrand.

Après un redressement judiciaire ouvert en février 2025 par le tribunal de commerce d’Albi, Safra est reprise en mai 2025 par le groupe chinois Wanrun New Energy. L’entité industrielle issue de cette reprise, Safra New Mobility, poursuit le développement de la gamme Hycity à hydrogène, l’industrialisation du kit de rétrofit H2-PACK et prépare une version 100 % électrique de ses bus, en s’appuyant sur les synergies technologiques avec l’actionnaire Wanrun spécialisé dans les batteries et les systèmes de gestion de l’énergie.